なりさん2026年夏には受注再開が見込まれる？
目次
受注停止に至った背景と現状
2025年1月30日に発表されたジムニーノマドは、わずか4日間で5万台を受注し、2月3日にスズキは受注停止を発表した。納期は最長4年にも及ぶ可能性があり、長期化を防ぐため増産体制の強化が進められている。
増産計画と受注再開の見通し
スズキは納期短縮のため、日本向けの生産体制強化を進めている。報道では、月産台数を現在の1200台から2500台へ増産する可能性が示唆されており、仮に2200台規模の生産が実現すれば、約2年で5万台の納車が完了し、2026年夏には受注再開が見込まれる。
転売対策と市場動向
スズキは転売防止策も検討しており、予約枠の優先措置としてジムニーシエラからの切り替えを提案。結果としてシエラの納期は一時短縮されたが、現在は再び6カ月以上に延びている。軽自動車ジムニーの納期も8カ月程度で推移しており、今後の動向に注目が集まる。
結論
ジムニーノマドの受注再開は、増産体制の確立次第で2026年夏頃になる可能性が高い。転売による価格高騰の影響も小さく、長期的な購入計画を立てることが求められる。
まとめ
ジムニーノマドの受注停止は、その驚異的な人気を物語っています。
発表からわずか4日で5万台を受注し、納期が最長4年にもなる状況には驚きました。
購入希望者にとっては長すぎる待ち時間ですが、スズキが増産体制を整えているのは朗報です。
増産が順調に進めば、2026年夏頃には受注再開の可能性もあり、納車ペースの向上が期待されます。
また、転売による価格高騰の影響が少ないのも安心材料です。
ただ、具体的な増産計画や納車時期はまだ不透明な部分が多いため、購入を検討している人は今後のスズキの発表を注視する必要がありそうです。
ジムニーノマドよ、あ～俺のもとへ早く来い！
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